Kundecase · Husqvarna

Innovation bragte GLF og Husqvarna sammen

Et tæt udviklingssamarbejde førte til en træbaseret løsning til motorsavskæder, samlet uden værktøj, leveret fladt pakket og udviklet til transporten til USA.

Konceptillustration af en samlet træemballage ved siden af de samme dele pakket fladt.
Konceptillustration: samlet og fladpakket emballage.

Projektet

En ny løsning til transporten til USA

Da Husqvarna i 2020 havde brug for en ny emballageløsning til motorsavskæder, henvendte virksomheden sig til GLF. Samarbejdet byggede videre på tidligere udvikling af specialpaller og tremmekasser til havetraktorer.

I løsningen blev motorsavskæderne rullet op på trætromler. Prøver blev sendt til fabrikken i USA for at blive testet i den håndtering, de skulle indgå i.

Opgave
At transportere motorsavskæder til USA med en løsning, der fungerede i Husqvarnas produktion og logistik.
Løsning
En træbaseret konstruktion, der kunne skilles ad og samles uden værktøj eller lim.
Fordele
Flad levering før brug og en konstruktion, der blev testet i maskine, pakning og transport.
To GLF-medarbejdere gennemgår tegninger sammen på værkstedet.
Tegning, produktion og feedback mødes i udviklingsarbejdet.

Sådan begyndte samarbejdet

Tæt på kundens hverdag

Samarbejdet begyndte, da Stora Enso kontaktede GLF på Husqvarnas vegne. Opgaven gjaldt først specialpaller til havetraktorer og udviklede sig til en sammenklappelig træemballage med strækfilm, der erstattede den tidligere papløsning.

Vi tog op til Husqvarna og stillede os ved produktionslinjen for at se, hvordan de pakkede.

Per-Ola Hoff, GLF, om begyndelsen på samarbejdet

Besøgene ved pakkelinjen gav GLF indblik i håndteringen og de forbedringer, der var brug for.

Udviklingsprocessen

Fem trin fra behov til produktion

Løsningen til motorsavskæder tog form gennem dialog, tegninger, fysiske prøver og dokumenterede test. Husqvarnas udviklingsafdeling, indkøb og fabrikker deltog sammen med GLF's salg, produktudvikling og produktion.

  1. Behov

    Spørgsmål om samling, opbevaring, mængder og mulighed for returnering fastlagde forudsætningerne for løsningen. GLF vurderede også, om erfaring, materialer, underleverandører og produktionskapacitet passede til opgaven. Kundens indkøbsafdeling deltog tidligt, og der blev fastlagt en øvre prisramme, så løsningen kunne holdes inden for kundens budget. Udviklingen skulle fungere både teknisk og økonomisk.

  2. Forslag

    GLF udviklede et papbaseret og et træbaseret alternativ. Træforslaget byggede videre på en tidligere konstruktion til plastslanger og blev tilpasset Husqvarnas behov. GLF fremstillede prototyper af begge forslag, så Husqvarna kunne undersøge og teste dem fysisk. Den valgte træløsning kunne samles og skilles ad uden værktøj eller lim og leveres fladt pakket.

  3. Prototype

    Efter fælles gennemgange blev de nøjagtige mål fastlagt. Nye prototyper blev leveret til test i den maskine, de skulle bruges i.

  4. Test

    En prøveserie på 100 eksemplarer blev efterfulgt af pakketest. Der blev indsamlet feedback fra GLF, Husqvarnas fabrikker i Sverige og USA samt transportørerne. Blandt andet blev antallet af krydsfinerdele ændret fra fire til fem. Parterne gennemgik også produktionssted, pakkemetode og trækvalitet. Konstruktionen gennemgik kompressions-, stød- og faldtest på et eksternt testanlæg.

  5. Produktion

    Efter godkendte test blev de første serieleverancer gennemført til afprøvning. Før aftaleindgåelse og fortsat produktion gennemgik parterne tegninger og dokumentation om materialesammensætning, eventuelle farlige stoffer, producenter, produktionssted og råvarernes oprindelse. PPAP, Production Part Approval Process, indgik i godkendelsen for at sikre, at produktionsdelene svarede til de aftalte tegninger og specifikationer.

En konstruktør hos GLF udvikler træemballage i CAD.
Konstruktionen udvikles og målsættes digitalt, før den går videre til en prøveserie.

Materialer og transport

Fladpakket frem til brug

I det tidligere europæiske flow blev der brugt en plastspole til genbrug. Til USA-flowet blev returtransporten over Atlanten vurderet som uhensigtsmæssig, både økonomisk og miljømæssigt.

GLF's træbaserede forslag kunne leveres fladt pakket og samles på stedet uden værktøj eller lim. Konstruktionen blev udviklet med hensyn til samling, opbevaring og transport.

Feedback fra fabrikker og transportører blev brugt til at tilpasse løsningen. Stabling, lastsikring og vægt indgik i gennemgangen.

Læs om materialer og bæredygtighedsarbejde

Resultatet for motorsavskæderne

En gennemarbejdet løsning, klar til produktion

Testrapporter, tegningsgennemgang og produktionskontrol gav parterne et fælles billede af materialer, mål, produktion og ydeevne. I april 2021 afgav Husqvarna den første ordinære ordre på 5.000 enheder af løsningen til motorsavskæder.

Uden værktøj
Samling og adskillelse uden værktøj eller lim.
Flad levering
Delene kunne leveres fladt og samles der, hvor de skulle bruges.
Testet konstruktion
Pakketest samt eksterne kompressions-, stød- og faldtest.

Samarbejdet bygger på, at Husqvarna og GLF ser hinanden som udviklingspartnere. Kundens krav og erfaringer møder GLF's kompetencer inden for konstruktion og produktion, og feedback indarbejdes i løsningen.

Udvikling i fællesskab

Har I emballage, der kan fungere bedre?

Når vi forstår jeres produkt, pakning og transport som en helhed, kan vi udvikle et forslag til hele flowet, fra den første skitse til prøveserie og produktion.

Vil I tale direkte om udvikling? Kontakt vores kundeservice – så sætter vi jer i forbindelse med den rette person.

Se vores lastpaller og emballage